JR御殿場線

このお盆休み期間、イクジ、イクジの毎日と、ちょっと夏バテしたりとで、ずぅっと家にこもっていました。しかしこれではいかん、と思い立ち妻の許可をいただいてちょっと外出することにしました。

このご時世、1人で車を出すのは、経済的にも環境的にもNGだし、混んでるといやだし、運転中眠くなるのもかったるいし（ちょっと前まではドライブ大好きだったので、そんな思いはありえなかったのですが・・・）、ということで、電車に乗ってどこでもいいから行ってみよう、ということになりました。

ドライブ大好き時代、御殿場方面の行き帰りに国道246号線を走っていると見える電車があったのですが、前々から一度乗ってみたいと思っていました。そこで、この機会にそれを実行してみることにしました。

小田急線の新松田駅で乗り換えて、松田～御殿場間を往復。これといって、なにも面白いことはなかったのですが、車窓から赤い橋が見えて、「おっ、ドライブ中見たことあるぞ！」というわけで、ちょっと降りてみたのが、谷峨駅。

降りてみたのはいいものの、なーんにもなくて、周辺の名所を訪ねるにもバスや徒歩ですごく時間がかかってしまい許可された少ない時間内では収まりそうになかったため、次の電車までの約1時間、そのへんを散歩して過ごすことにしました。写真を撮ったので、ちょっとだけレポートします。




いろいろあるみたいなんですが、今回は断念。



これが駅舎です。谷峨駅は無人駅です。



併走する国道246号線。ああ、ここを走っていたんだなあ、と。遠くに見えている高架橋は地図から察するに多分東名高速道路の上り線と思われます。



川も流れています。



この駅で降りる羽目になった赤い橋です。正体は東名高速道路の下り線らしいです。下に見えているのは国道246号線です。



もう一枚。



御殿場線は単線。



上りホームで帰りの電車を待ちます。向こうに赤い橋が見えています。



上りホームから駅舎に行くには踏切を渡る必要があります。



踏み切り横断中。


今回はただ乗ってみただけになってしまいましたが、次はバスなども良く調べて周辺の名所やハイキングコースも巡ってみようと思います。


(Canon PowerShot A640)

練習大事

当たり前だけど、練習というか、訓練って大切だなと思います。
それはいつものことではあるのですが、特に先日のアフォガートの合奏のとき改めて感じたので書いておきます。

スコアの勉強をするとき、いろいろなポイントがあります。

1. 拍子、テンポ、発想標語、音量など
2. 繰り返し記号など
   
3. 何小節フレーズになっているか
4. 調性、和声
5. オーケストレイションのバランス
6. 旋律、伴奏、合いの手、掛け合いなどの振り分けポイント
7. 移調楽器の in C への読み替え
8. アルト記号、テナー記号の譜読み（恥ずかしながら、未だにパッと読めない^^;）
9. 各パートの難所の抽出
10. 降り番パートの確認
11. 曲をイメージして頭の中で歌ってみる
12. 解説書などの情報を全体のイメージや個々のフレーズに適用する
13. ：
    
14. などなど
    

家でスコアを読んでいるときはなかなか頭に入らず、

「あれ、ここのクラって、A管だったっけ？」

とか

「あれ、ここのホルンは１，２番が in D でよかったんだっけ？」

とか言いながら最初のページの記載を確認したりしてしまいます。

また、頭の中で歌っているのと譜読みしたフレーズの感覚がなかなか一致しなかったり、掛け合いの仕組みがなかなか呑み込めなかったりと、合奏前にいろいろ不安要素が残ります。

でも、いざ実際の合奏を振ってみると、事前に勉強していたことがスラスラと頭に浮かんできて、スコアをちら見するだけでどんどん見えてきます（くるような気がしてるだけかもしれませんが）。事前に勉強しているときにはちっとも理解できていないように感じるのですが、着実に効果が出ているようです。勉強不足のときはやっぱり全然読めないですから (^_^;)

フルートでもこれは感じますね。いっくらさらっても、全然うまくならないなぁ、と思っていたら、いざ合奏に乗ってみるとスラスラ吹けてみたり。これもさらっていない箇所は絶対にそういうことはないので、練習の効果はジワリジワリと後から効いてくるのだと思います。まあ、もっとも、個人練習で全然問題ないところが、予想外に合奏でコケたりもするんですけど。

ハスカップジャム

IXY DIGITAL 400

先日、友人G氏夫妻が手作りのハスカップジャムを送ってくれました。
これを今日の朝食に食ってみました。

うまい！

甘酸っぱくて、とてもおいしかったです。
あまりにおいしくてこの厚切りパンをお替りしてしまいました。
手づくりゆえ賞味期限1週間とのことですが、この量で食っていくと多分3日でなくなるなぁ。

G氏はこれと一緒に、私と妻子をAlpha-7 Digital※で綺麗に撮ってくれた写真のCD-Rも送ってくれました。この親子写真は貴重なのでうれしいです。

ありがとう、G氏！

※まったくの余談ですけど、コニミノが写真業止めちゃったのは本当に痛いと思います。

ひとりドライブ（追記）

6/17の稲村ガ崎ドライブ、フィルムカメラでも写真を撮ってた。
今日現像したので掲載します。
前回文章で書いた情景は結構こっちに写っていた。

稲村ガ崎に咲くあじさい。このときは、富士山と一緒に撮れるとは知らなかった。

後ろに見えている岬が稲村ガ崎。

日曜の早朝から親子で海釣り。こんな親子になれたら幸せだなー

Nikon F70D
AF-S Zoom Nikkor 24～85mm F3.5～4.5G（IF）
KONICA MINOLTA CENTURIA SUPER 200

ひとりドライブ

早起きして久々の一人ドライブ。鎌倉から海沿いの134号線をちょっと走り、稲村ガ崎駐車場（今の時期なら1時間300円）に停めて周辺を少し散歩した。朝の７時すぎだけど、サーフィンする人、ジョギングする人、釣りする人、犬と散歩をする人、靴を持って裸足で波打ち際を歩く人、あじさいと富士山の写真を撮ろうと集まっている人、など、たくさんの人々がいた。久しぶりにリフレッシュできました。

あちらに見えるは、江の島です。

稲村ガ崎からちょっと歩いて振り返ったところ。犬と散歩してる人がいます。

IXY DIGITAL 400

やや筋肉痛

いよいよ昨日からアフォガートの今シーズンが始まった。
3ヶ月ぶりに指揮したので、今日はやや筋肉痛ぎみ。
しかし昨日は椅子に座って少し楽な振り方をしたのでそれほどでもないです。

これからは少し省エネモードでやってみようかと思ってる。
せっかくこのブログで『バトンテクニック』を説いているので（ゆるり、ゆるりのペースだけど）、今シーズンはそのテクニックを駆使して、無駄な動きを省いた指揮法を目指す予定。といっても、白熱してきたらまた暴れるかもしれないので、体力はつけておこうと思う。

若いときにはあまり考えていなかったけど、指揮者には体力が必要ということを痛感する今日この頃です。

せせらぎ公園

横浜市営地下鉄の仲町台駅に隣接しているせせらぎ公園。
ゴールデンウィーク中に行ってみた。
小川のせせらぎに沿って遊歩道があり、レストランやケーキ屋さんなどもある。
写真の古民家は遊歩道からちょっと入ったところにある。
散歩して、地中海料理屋さんでランチしてケーキ屋さんでケーキを買って帰った。

Canon EOS 55
EF24mm F2.8
Kodak ELITE CHROME100　(EB-3)